Vorschläge der Bürgerhaushalte 2011 bis 2021

Ob zu Fuss, mit dem Fahrrad oder mit dem Auto, die Straßen im Lehenviertel sind sehr schmal. Ein Einbahnstraßensystem könnte ein Sicherheitsgewinn für alle sein.

Guten Tag,
Leider gibts es keine Möglichkeit in Stuttgart kostenlos Windeln zu entsorgen, wie in anderen Städten üblich.
Gerade bei mehreren Windelkindern oder bei zu pflegenden Angehörigen ist oft die Masse an Windelmüll beträchtlich. Problematik: die Restmülltonne ist nicht groß genug und die Betreitschaft durch die Hauseigentümergemeinschaft Die Mülltonne zu vergrößern ist durch steigende Kosten nicht gewollt bzw. Es bestehen große sammelmülltonne , die nach Gewicht abrechnen. Eine Sammelstelle für Windeln in Stuttgart ist zeitgemäß, familienfreundlich.

Die Stadt Stuttgart bzw. die SWSG vermietet keine Wohnungen an Bürger mit negativer Schufa-Auskunft. Warum macht die SWSG keine Ausnahmen, wenn zb. keine Mietschulden vorliegen und zb. durch Bürgergeldbezug die Zahlung der Miete gewährleistet ist?

Das Jobcenter kann die Miete direkt an die SWSG überweisen und es kann zu keinem Mietausfall kommen.

Rotenberg gehört momentan nicht zum Geschäftsgebiet von Car2Go. Da der letzte Bus bereits um 0.17 Uhr Richtung Rotenberg fährt, wäre die Möglichkeit, ein Leihauto nutzen und abstellen zu können sehr attraktiv für alle Bürger. Des Weiteren benötigen die kompakten Smart wenig Parkfläche.

Es wäre nur fair, wenn jeder Stadtteil, auch sei er noch so klein, die Chance bekommt, einen solchen Service nutzen zu können.

Ein öffentlicher Ladepunkt könnte auch von anderen E-Fahrern genutzt werden.

LKW und Busse rumpeln die Welfenstraße hinunter, die Straße bebt. Raser haben ebenfalls ihren Spaß auf der abschüssigen Straße. Eher mit 60 km/h oder mehr. Fußgänger und Radfahrer müssen sich den Bürgersteig teilen. Dort herrscht Gefahr durch die Busse, die sehr nah mit hoher Geschwindigkeit an der Gehwegkante entlangbrettern. Wer schützt Kinder und Fußgänger? Wir wünschen uns Tempo 40 auf der kompletten Hauptstraße durch Birkach.

1 x wöchentlich oder in regelmäßigen Abständen kostenlosen Eintritt in Stuttgarter Theaterhäuser (auch für Menschen ohne Bonuscard).

Die neue Ortsbus -Linie in Stammheim zu S-Bahn-Haltestelle erweiter. Z.B. Kornwestheim, Zuffenhausen oder Neuwirtshaus.

Die Robert-Koch-Straße in S-Vaihingen führt zwischen der Haltestelle Hegel-Gymnasium (Behringstraße) und der Hauptstraße überwiegend am Schul-Campus, Kitas und Wohnhäusern vorbei.
Sie muss von Schülern die vom Bahnhof Vaihingen zum Schul-Campus laufen überquert werden.
Ein Durchfahrtverbot für LKW ist beschildert, wird aber nicht eingehalten.

In Rohr wurden die Kreuzungen mit großem Erfolg in Kreisverkehre umgewandelt (zum Teil mit zusätzlicher Ampel) . Dies bitte nach Vahingen importieren!

Vorschlag:
Kreisverkehr Robert-Koch- / Liebknechtstraße mit Ampel
Kreisverkehr Robert-Koch- / Vischerstraße
Kreisverkehr Robert-Koch- / Waldburgstraße mit Ampel
Kreisverkehr Robert-Koch- / Vollmoellerstraße mit Ampel

(bevor jemand sich gegen Kreisverkehr ereifert: bitte die in Rohr anschauen, funktionieren seit Jahren gut und unfallrei)

Die Aufgaben unseres Kunstvereins sind vielfältig. Die weiblichen Mitglieder stärken die Kunst von Frauen in Baden-Württemberg ehrenamtlich. Ob in Präsenz durch Ausstellungen (Planung/ Konzeption/ Pressearbeit) im Atelierhaus oder an externen Orten (z.B. Kunstbezirk, RP Karlsruhe, Rathaus Stuttgart, Ungarisches Kulturinstitut, etc.) und online durch Sichtbarmachung der Künstlerinnen auf der Vereinseigenen Webseite und in den sozialen Netzwerken.
Um dieses Bestreben der Förderung der Kolleginnen weiter voranbringen zu können, ist für uns eine Erhöhung der Zuschüsse notwendig geworden.
Es wird eine Teilzeitstelle geschaffen werden, ein Bindeglied für die Presse- und Öffentlichkeitsarbeit aber auch Ansprechpartnerin für interne Aufgaben wie Ausstellungsassistenz/ Unterstützung bei der Gestaltung unserer Webseite.
Die Erhöhung der Förderung um 5000 Euro auf jährlich 15.000 Euro würde für unsere ehrenamtliche Arbeit zur Sichtbarmachung von Künstlerinnen erleichtern. Es könnten diese wichtigen Aufgaben des Vereins besser umgesetzt werden können.
(Moderation hat Namen entfernt)

Der Kindergarten liegt an einer Kreuzung und von keiner der drei Richtungen ist ein Verkehrszeichen (Nr. 136-10 ) zu sehen. Auch ist kein Fußgängerüberweg eingezeichnet, sodass die Kinder auf den Verkehr achten müssen und nicht umgekehrt. Die Straße lädt förmlich dazu ein, schneller als die erlaubten 30 zu fahren. Geschwindigkeitskontrollen wurden noch nie durchgeführt. Es ist eine riesen Sicherheitslücke in dem Gebiet. Dort ist sehr viel Platz um Beschilderungen und Fußgängerüberwege anzubringen.

Längs der Autobahn A8 gibt es schon rudimentäre Maßnahmen. Diese sind zu vernetzen, verbinden und zu verbessern. Damit kann auch der Dürrlewangwald als Naherholungsgebiet mit Spiel-, Bolz- und Grillplatz viel besser genutzt werden.

Die Schulkinder der Grundschule Neuwirtshaus gehen zu Fuß zum Sportunterricht in die Sporthalle der SpVgg Neuwirtshaus. Damit sie sicher über die abschüssige Neuwirtshausstraße kommen, braucht es beim Treppenaufgang zum Sportlerheim von der Halligenstraße aus einen Zebrastreifen. Der Übergang über die Straße ist oft zugeparkt und durch parkende Autos schlecht einsehbar. Um Unfälle zu verhindern, muss ein gut sichtbarer Zebrastreifen an dieser Stelle gebaut werden.

Der Schienenverkehr in Stuttgart muss flexibler werden. Schließlich käme auch im PKW-Verkehr niemand auf den Gedanken, dass ein Fahrzeug nur auf Autobahnen fahren kann und innerstädtisch auf ein anderes Modell umgestiegen werden muss. Nutzer des ÖPNV möchten genauso einfach von A nach B und nach C kommen. Die Fahrzeuge müssen flexibel eingesetzt werden können. In Leinfelden wird die Stadtbahn ausgebremst, obwohl sie problemlos auf den S-Bahn-Gleisen bis zum Flughafen, bzw. so wie früher nach Neuhausen a. d. F. weiterfahren könnte. Auch die U 3, bzw. U 8 (oder wenn sie endlich kommt, die U 17) könnte über den Vaihinger Bahnhof hinaus die Gäubahn bedienen und weiter hinunter in den Stuttgarter Talkessel fahren.

Im Raum Karlsruhe ist man diesbezüglich seit Jahrzehnten schon weiter, während Stuttgart nachwievor hinterherhinkt.

Das Problem:
Die Gaußstraße ist eine enge Straße durch ein Wohngebiet, wird jedoch täglich von mehreren Hundert Autos als Ein- und Ausfallstraße in den Westen genutzt. Kaum ein Verkehrsteilnehmer hält sich an die vorgegebenen 30km/h.

Die Folgen:
- Schlangen von Autos quälen sich aneinander vorbei und beschädigen dabei geparkte Autos (Polizeilich bestätigt häufig Fahrerflucht)
- Die vielen Kinder im Wohngebiet werden akut gefährdet
- hohe Lärmbelastung aller Anwohner

Mögliche Lösungen:
- sofortige Lösung: Gaußstr. mittels Durchfahrverbot zur Anliegerstraße machen und dies konsequent kontrollieren.
- einseitige Sperrung der Gaußstr. mittels Schranke nach dem Vorbild des Heusteigviertels dauerhaft / während der Rush-Hour-Zeiten und Nachts.

Lassen Sie uns Stuttgart zu einer Stadt mit Lebensqualität machen. Wohngebiete sind Orte des Rückzugs und keine Hauptverkehrsachsen!