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Aktuelle Herausforderungen
Die Bonuscard in Stuttgart ist derzeit an den Wohngeldantrag oder Bürgergeld etc. gekoppelt, was zu erheblichen Problemen führt:

Zentrale Probleme
- Überlastete Wohngeldstellen & Sozialämter/Jobcenter
- Wartezeiten bis zu 16 Monaten bei Wohngeldstellen
- Unnötige Bürokratie
- Ineffiziente Ressourcennutzung

Konkrete Problemanalyse
- Verwaltungsaufwand
- Viele Familien stellen Wohngeldanträge oder Grundsicherung / Aufstockung ausschließlich, um die Bonuscard zu erhalten - auch für minimale Beträge von nur 15 Euro monatlich. Dies führt zu:
- Überlastung der Behörden
- Verzögerungen bei dringenden Anträgen
- Verschwendung von Arbeitszeit

Reformvorschlag: Direkter Bonuscard-Antrag
Lösungsansätze
- Antragstellung über Steuererklärung
- Entkopplung vom Wohngeldantrag

Vorteile der Reform
Für die Verwaltung
- Reduzierung bürokratischer Prozesse
- Schnellere Bearbeitung
- Kosteneinsparungen bei Personalressourcen

Für Bürger
- Vereinfachter Zugang zur Bonuscard
- Kürzere Wartezeiten
- Weniger Verwaltungsaufwand
Sparpotenzial

Die Reform bietet signifikante finanzielle Vorteile:
- Personalkosten-Reduktion
- Effizientere Ressourcennutzung
- Vermeidung unnötiger Auszahlungen

Fazit
Die vorgeschlagene Reform:
Entlastet die Verwaltung
Spart Kosten
Verbessert den Bürgerservice
Fördert soziale Gerechtigkeit
Stuttgart kann durch diese innovative Lösung Verwaltungseffizienz und Bürgerfreundlichkeit deutlich steigern.

Dass dies funktioniert zeigt auch die Familiencard, die ebenfalls an das Einkommen gekoppelt ist. Dafür reicht jedoch die Steuererklärung aus. Wozu Sozialämter, Jobcenter und Wohngeldstellen zusätzlich zeitlich & finanziell belasten; wenn man über die Steuererklärung direkt die Bonuscard beantragen könnte, ähnlich wie die Familiencard?

Die Bonuscard ist insbesondere für Familien wichtig, da davon auch die Kita Kosten abhängen, daher werden diese weiterhin wegen 15€ Anträge stellen.

Stuttgart läd leider absolut nicht zum Radfahren ein, besonders durch die vielen Lücken im Fahrradwegenetz. Um Fahrräder effizient als Fortbewegungsmittel nutzen zu können müssen diese Lücken dringend geschlossen werden. Außerdem müssen die Gefahrenpunkte bei den bestehenden Radwegen ebenfalls dringend entschärft werden. Dies würde die Situation für sämtliche Verkehrteilnehmer erheblich verbessern, da mehr Fahrradverkehr auch weniger Autos auf den Straßen bedeutet und somit freiere Fahrt für die verbleibenden und die Kosten für die Straßeninstandhaltung sinken, ebenso die Überlastung des ÖPNV. Außerdem reduziert diese Maßnahme Unfälle zwischen Radfahrenden und anderen Verkehrsteilnehmer und hilft die Klimaziele der Stadt zu erreichen.

In den Wäldern des Degerlocher Stadtteils Waldau gehen Stuttgarter und Stuttgarterinnen gerne spazieren. Einige nutzen den Ausflug, um auf dem Grill- und Spielplatz Saulach am Dampfhaussträßle eine gute Zeit zu verbringen, leider auch betrunken nach Fußballspielen der Stuttgarter Kickers – und nachts. Das mit den Temperaturen steigende Aufkommen von aggressiven Vorfällen und zerbrochenem Glas rund um den Grill- und Spielplatz Saulach am Dampfhaussträßle senkt das Sicherheitsgefühl all jener Menschen, die im Wald Erholung finden möchten. Leider kommt es dort nicht nur verstärkt zu Vandalismus und zerbrochenen Flaschen. Kinder können auf dem Waldspielplatz nicht mehr spielen, ohne sich einer Verletzungsgefahr aufgrund der Hinterlassenschaften rund um die Grillstelle auszusetzen. Auch das Gebot zum Schutz der Wildtiere wird vermehrt missachtet, keinen Abfall im Wald zu hinterlassen. Aus Sicherheits-, Tier- und Umweltschutzgründen, aber auch für die Stadtsauberkeit in diesem Erholungsgebiet wäre es wichtig, ein Sicherheitskonzept für den Grill- und Spielplatz Saulach zu entwickeln, inklusive Polizeistreife in den Abend- und Nachtstunden.

Der Straßenabschnitt der Kemnater Straße von der Einmündung Schwarzäckerweg (Fußgängerampel Sporthalle Geschwister-Scholl-Gymnasium) bis zum Abzweig zu den Häusern in der Kemnater Str. 85-89 (Abzweig am Ortsschild Heumaden) ist derzeit mit keinerlei Straßenbeleuchtungen ausgestattet.
Eine Anbringung von mehreren LED Straßenlaternen in diesem Abschnitt ist aus sicherheitstechnischen Gründen, zumindest auf der Gehwegseite, gerade auch im Bereich der Ersatzhaltestelle „Bernsteinstrasse“ der Buslinie 131 unabdingbar. Dies ist umso wichtiger, da es sich bei diesem Abschnitt teilweise um den offiziellen Schulweg handelt. In Jahreszeiten in denen es Morgens noch länger dunkel ist bzw. Abends früh dunkel wird, ist die derzeitige Situation, gerade für Kinder nicht wirklich sicher. Mit der Installation von ca. 6 energieeffizienten LED Straßenlaternen wäre diese Situation relativ einfach zu lösen und würde die Sicherheit aller erhöhen.