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Zum Leidwesen der Wartenden hat die SSB AG in den letzten Jahren hauptsächlich/ausschließlich neue gläserne Bushaltestellenünerdachungen aufstellen lassen, die im Sommer zu reinsten Saunen werden, ganz zu Schweigen von der Sonnenbrandgefahr zusätzlich zur Überhitzungsgefahr. Dumme Idee wo die Hitze dank Klimawandels weiter steigt. Nun wird die SsB AG sich sicher nicht überreden lassen, freiwillig diese Glasdächer oder ganzen Bushäuschen gegen Schattenspendende neue auszutauschen.
Fehlende oder wenig Sitzplätze sind auch oft ein Problem, nicht nur an Bushaltestellen (und wenn Sitze aus Metall im Winter Blasenentzündung machen), so ist es auf den ersten Blick eine Freude, die Solarbanken zu sehen, die für Stuttgart Strom produzierten und wo man auch noch seine eigenen Geräte aufladen kann. Haken an der Sache: Diese Bänke werden im Sommer viel zu heiß, um darauf sitzen zu können und dort, wo ein Mensch drauf sitzt kann währenddessen auch kein Strom durch Sonnenenergie produziert werden.

Warum also nicht dort die heißen Sonnenstrahlen abfangen, wo sich niemand drauf setzen kann und wo die Photovoltaik-Panele Schatten spenden können?: Auf den Dächern der Bushaltestellen!

Win-Win-Win Situation:
- Die Stadt kann so Strom produzieren
- Die SSB könnte mit diesem direkt auch ihre digitalen Anzeigen betreiben.
- Schatten für Wartende.

Beispiele (selbst erlebt):
- komplett gläserne Bus-Haltestellen-Sauna Dürrlewang, Lauchhau (hochfrequentiert), Am Schattwald (je nach Tageszeit die eine bzw. die gegenüber liegende Seite), (Universität?)
- komplett gläserne Stadtbahn-Haltestellen-Sauna z. B. Karl-Olga-Krankenhaus

Glasfaserausbau in Stammheim beschleunigen oder beginnen durch Unterstützung von Ausbauunternehmen.

Zur Entlastung der U15 in den Hauptverkehrszeiten sollten Expressbusse von Stammheim zum Bahnhof Zuffenhausen eingeführt werden.

Besonders im Berufsverkehr ist die U15 sehr stark ausgelastet, insbesondere weil die Linie nur einzügig ist. Da Stammheim keinen direkten Zugang zur S-Bahn hat, besteht ein starker Fokus auf der U15 für Verbindungen in die Innenstadt hinein. Die U15 erschließt den Bahnhof Zuffenhausen nicht, so dass viele Personen bis zum Hauptbahnhof durchfahren um auf die S-Bahn umzusteigen.

Eine gezielte Busverbindung Richtung Zuffenhausen Bahnhof würde die Kapazität mit wenig Aufwand stark erhöhen. Die Verstärkerfahrten sollten dabei mit der bestehenden Busverbindung 508 (Zuffenhausen - Stammheim - Möglingen - Ludwigsburg) zusammengedacht werden.

Durch die Typografie ist der Platz entlang der Heslacher Wand in Stuttgart Heslach sehr knapp. Es gibt aber sehr viele Fahrradfahrer, die ihre Räder aktuell ebensowenig sinnvoll abstellen können wie Gäste. Ein überdachter Fahrradunterstand für alle Anrainer wäre sehr sinnvoll.