Vorschläge der Bürgerhaushalte 2011 bis 2021

Der 50er-Bus um 7:33 Uhr ab Botnanger Sattel Richtung Killesberg ist wichtig für SchülerInnen & StudentInnen im morgendlichen Verkehr. Seit die Ampelschaltung auf der Kräherwaldstrasse verändert wurde, kommt der Bus 15-30 min zu spät an. Hier sollte die Taktung angepasst werden, z.B. Abfahrt 7:15 Uhr, oder die Ampelschaltung wieder zurückgestellt werden.

Die Kreuzung Hedelfinger Platz ist seit Jahren das Verkehrsnadelöhr in Hedelfingen und muss in der Verkehrsplanung der LHS höchste Priorität nekommen. Deshalb sollte der Umbau vor dem geplanten Kreisverkehr am Imweg in Obertürkheim umgesetzt werden. (Die dortige ampelgeregelte Kreuzung bietet kein Staupotential, der Verkehr läuft dort flüssig).

Aufgrund der immer breiter designten Fahrzeuge ist eine Durchfahrt für Einsatzfahrzeuge (Feuerwehr, Krankenwagen, Müllabfuhr, Bus,Lieferdienste, etc) z.B. in der Hauptmannsreute nicht mehr oder nur sehr eingeschränkt möglich. Auch normale PKWs kommen aufgrund der beidseitig geparkten Fahrzeuge kaum noch durch. Die Busse auf der Lenzhalde müssen auf der Hälfte der Gegenfahrbahn fahren. Wenn sich 2 Busse begegnen muß ein Bus anhalten, um den Anderen durchzulassen.

Vorschlag:
Einseitiges Halteverbot in der Hauptmannsreute, Lenzhalde und Gaußstrasse aus Sicherheitsgründen und aus Gründen der Notfallversorgung und besserem Zugang durch die Dienstleister.

Vaihingen hat mehrere Superlative, u. a. : der flächengrößte Stadtbezirk (2089 Hektar) und die höchste Erhebung von Stuttgart mit der Bernhartshöhe (549 Metern). Leider fehlt bis heute ein Aussichtsturm auf dieser Anhöhe! Auch wenn die Umgebung (Autobahn und ihr Lärmpegel) nicht die schönste ist, verdient der höchste Punkt Stuttgarts die Möglichkeit eines Fernblicks. Es muss ja vorerst kein teurer Turm sein. Man könnte mit einer hölzernen Version beginnen (wie bei der Jubiläumssäule am Schlossplatz).

Geht man vom Büsnauer Wiesental den Wanderweg hoch zum Lauchhau, vorbei am Pferdehof, fällt in der Verlängerung dieser Achse auf, dass dort eine Waldschneise besteht. Sicherlich nicht ohne Grund wird diese auch regelmäßig von hohem Bewuchs befreit. Wie wäre es, dort einen dauerhafte Fußgängerverbindung zu schaffen, die nicht unbedingt asphaltiert werden muss, aber mit Kinderwagen gut befahrbar sein sollte.

Sportplatz bei den alten Tennisplätzen Sonnenberg erstellen

wegen vieler Fußgänger (Österfeldschule) und zur Vermeidung als parallele Hauptstraße (Gruß an GoogleMaps).

Dringend erforderlich: Buslinie ab Waldäckerstraße
Über Pragsattel, Killesberg bis zum Bismarckturm und nach Botnang runter und am besten über Feuerbach wieder zurück nach Zuffenhausen.
Die U-Bahnen sind ab Zuffenhausen in die Stadt rein zu voll und das Umsteigen vom Bus in die Bahn ist an der Hohensteinstraße für Kinder zu gefährlich. Alle Jugendlichen sind gezwungen, über die rote Ampel zu laufen, um ihre Bahn zu bekommen.

Um den stetig wachsenden Bedarf an ganztägiger Betreuung von Grundschulkindern zu decken und die Koppelung von Pädagogik und Betreuung optimal zu gewährleisten, hat der Gemeinderat 2011 den sukzessiven Ausbau von Ganztagsgrundschulen in Stuttgart bis 2020 beschlossen. Gleichzeitig ist nach vorliegender Beschlusslage vorgesehen, in den nächsten Jahren alle anderen Betreuungsarten für Grundschulkinder von der Ganztagsgrundschule abzulösen. In absehbarer Zeit wird es daher nur noch die gesetzliche Ganztagsgrundschule (bis 15 Uhr oder 16 Uhr mit hinzu buchbaren Angeboten der Früh-, Spät- und Ferienbetreuung) und die Halbtagsgrundschule mit einer Betreuung bis 14 Uhr geben.

Maßnahme an der Grundschule im sonnigen Winkel
Die Schule im sonnigen Winkel ist derzeit eine 3-zügige Grundschule, die sich auf zwei Standorte aufgliedert: Der Hauptstandort ist 'Im sonnigen Winkel 17', die Außenstelle ist in der 'Leibnizstraße 89' untergebracht. Für die Umstrukturierung zur Ganztagsgrundschule ist eine bauliche Erweiterung durch die Errichtung zusätzlicher Neubauten (Mensa und Turnhalle) auf dem Schulgelände vorgesehen.

Ein Fußgängerüberweg auf der Herschelstraße, höhe Mittelweg, wäre für die Schul- und Kindergartenkinder sehr hilfreich. Der Bereich lässt sich nur schwer überblicken, da hier neben Autos auch hohe Lieferwägen parken. Zum Teil ist der Übergang leider von Autos oder Lieferwägen ganz oder nur teilweise auf einer Straßenseite zugeparkt.

Auf dem SG Sportgelände gibt es kaum genutzte Rasenfläche, welche überdacht und somit als "Freilufthalle" multifunktionell genutzt werden kann. Insbesondere in den Wintermonaten. Stgt. Weilimdorf ist der Familienreichste Bezirk Stuttgarts und Hallenflächen sind absolute Mangelware. Insbesondere Hallen-Turniere von Fußballmannschaften sind bis auf den Bereich Futsal beim TSV Weilimdorf ab der D-Jugend aufwärts nicht möglich. Es gibt sowohl im Verein des SG Weilimdorf, als auch im Industriegebiet genügend Sponsoren, die bereits sind, dieses Vorhaben zu unterstützen/umzusetzen, dass der Bau und auch der Unterhalt für die Stadt langfristig kostenneutral gestaltet werden kann. Insbesondere mit der Integration nachhaltiger PV-Panels im Dach.

Ich plädiere für einen Fußgängerüberweg Plieninger-Straße / Ecke Steinbrunnenstraße. Hier muss mein Sohn und andere Kinder täglich die Straße überqueren um zur Schule zu gelangen und das ist im morgentlichen Berufsverkehr lebensgefährlich.

Neue Einrichtung einer Buslinie von Stöckach-Schwarenbergstraße-Payerstraße-Sonnenbergstraße-Dobelstraße.
Verbindet mehrere Knotenpunkte des ÖPNV. Erschließt ein Gebiet, das bis jetzt ohne jeglichen Nahverkehr auskommen muss: die Sonnenbergstraße. Ist eine intelligente Verbindung zwischen Cannstatt und Stuttgart Ost. Mehrere Schulen, Behinderteneinrichtung etc. liegen auf dem Weg. Am Stöckach entsteht ein großes neues Wohngebiet, das somit über mehr Anschlüsse in verschiedene Richtungen verfügen würde.

Stangen zum klettern