U Bahn Anschluss Filderbezirke

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Degerloch
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  • Busse, Bahnen (ÖPNV)
  • Verbindungen
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Ausgabe

Für unsere Stadt ist der Vorschlag:

Ergebnis:

450
weniger gut: -112
gut: 450
Meine Stimme: keine
Platz: 
756

Dieser Vorschlag würde die Stadtteile Hoffeld, Schönberg und Birkach an das U Bahn Netz anbinden und dem Stadtteil Plieningen eine Direktverbindung in die Innenstadt bringen.

Die Idee sieht einen Abzweig der U Bahn nach der Haltestelle Degerloch Albstraße vor. Hier würde zunächst das Gewerbegebiet Tränke erschlossen, anschließend wird der Stadtteil Hoffeld erreicht. Danach würde die Bahn über Schönberg, Birkach und Steckfeld nach Plieningen führen. Die genaue Trassierung und mögliche Tunnelstrecken müsste eine detailliertere Planung ermitteln.

Kommentare

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Warum soll man dabei den Asemwald außen vor lassen?

@MaNowy: Ich glaube, das ist nur ein Vertipper von S619. Er/sie schreibt ja:

> "anschließend wird der Stadtteil Hoffeld erreicht. Danach würde die Bahn über Schönberg, Hoffeld und Steckfeld nach Plieningen führen"

--> Hoffeld ist hier doppelt und ich nehme an, gemeint ist eigentlich Schönberg > Asemwald / Birkach > Steckfeld

Könnte ich mir zumindest vorstellen

Statt dem zweiten Hoffeld war Birkach gemeint. Ein Anschluss von Asemwald wäre, falls baulich möglich, auch wünschenswert.

Wir haben genug Busse die zu Stoßzeiten zuverlässig fahren. Für eine solche Ubahn-Strecke müssten Felder und Grundstücke zwangsenteignet werden. Außerdem müsste man ne zweite Zacke über Schönberg fahren lassen. Geldverschwendung

Dann könnte auch die geplante „Möhringer Kurve“ entfallen die meines Erachtens total unnötig ist zumal ca. 30 m weiter der Bahnhof Möhringen mit Umsteigemöglichkeiten ist.

Viel schöner wäre da das neue Magnetschwebesystem "Sky Train" aus Wuhan/China. Das wäre auf der Verkehrsebene 1+ angeordnet und würde Kollisionen mit anderen Verkehrsteilnehmern sicher ausschließen. Menschen und Tiere könnten sich darunter frei bewegen. YouTube-Video: https://youtu.be/PbhgeDVY5fA?si=JMR9dofuNmIKiA6_

Gute Idee, Kinderwagen und Rollstuhlfreundlicher als Bus wäre eine Bahn auch. Nur umsetzbar durch Wohngebiet, Wald und Feld? Würde das eine Schwebebahn besser machen? Klingt nett, wenn das geht