Tempo 30 ab 22 Uhr von Schwabengalerie bis Friedhof

Das hier genannte Argument der Lärmbelästigung wird aus meiner Sicht sogar deutlich durch die Notwendigkeit von Sicherheit geschlagen. Das wird aber vor allem durch moderne Verkehrsführung realisiert.
Dazu könnten Fahrstreifen für KFZ und Fahrräder baulich getrennt werden und sichere Kreuzungen geschaffen werden. Dafür können beispielsweise Radwege in beide Fahrtrichtungen auf einer Straßenseite sein und durch Parkplätze von der Straße getrennt werden. Ab der nächsten Kreuzung wird hier variiert, um eine visuelle Barriere für überhöhte Geschwindigkeiten zu schaffen.

Zusätzliche Verengungen und Fußgängerüberwege können die Sicherheit UND den Verkehrsfluss erhöhen. So könnte man beispielweise den Bundesstraßenähnlichen Charakter der Hauptstraße und Möhringer Landstraße modernisieren und für alle Verkehrsteilnehmer angenehmer und sicherer, sowie für Anwohner leiser gestalten.
Ich unterstütze auch die Reduzierung der Maximalgeschwindigkeit, halte aber moderne Verkehrsführung für zielführender als pauschal nach Uhrzeiten zu steuern.