Die Flughafen Stuttgart GmbH gehört zu 35% der Stadt Stuttgart, welche seit 2001 mehrheitlich an der Baden-Airpark GmbH beteiligt ist. Bereits 2019 und 2021 wurde diese im Gemeinderat unter klimapolitischen Gründen kritisiert. Ursprüngliches Ziel der Gesellschafter war, dass der Flughafen Karlsruhe ab 2015 wirtschaftlich auf eigenen Füßen stehen kann und mit dem Flugverkehr Geld für Stadt und Land abwerfen kann.
Während Corona ist der hochsubventionierte badische Provinzflughafen (100% Billig-Airlines) dann in die Bedeutungslosigkeit gestürzt. Die Stadt Stuttgart soll kein wirtschaftliches Risiko übernehmen und keinen Kleinflughafen in Rheinmünster stützen. Arbeitnehmerunfreundliche Strukturen als Geschäftsidee von Billig-Fluggesellschaften gehören nicht mit Stuttgarter Geld gefördert!