Wohnortbezogene Bike Sharing Stationen werden in den jüngst veröffentlichen Studien von der Agora Verkehrswende bevorzugt, da das Ziel ist, die letzte Meile mit dem Rad abzuwickeln.
Die heutige Station an der U-Bahnhaltestelle Freibergstraße wird bereits positiv angenommen, im gesamtstädtischen Bereich sogar mit überraschend hohen Werten trotz geringen Bevölkerungszahlen von Münster nach Schütt (2020), der dies als Sachgebietsleiter für Geographische Informationen beim Statistischen Amt der Landeshauptstadt Stuttgart recherchiert und veröffentlicht hat.
Aus diesem Grund soll eine weitere RegioRad-Station in der Freibergstraße/ Moselstraße beim Bonus, der BW-Bank und Metzger entstehen, da dies das Zentrum von Münster darstellt und dort herum am meisten Menschen (höchste Dichte in S-Münster) leben.
Derzeit laufen in der EU auch Förderprogramme, die diese schnell umsetzbare und nachhaltige Mobilitätsoption mitfinanzieren könnten.