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Stuttgart prüft derzeit an mehreren Stellen, wie und wo der Einsatz einer in den ÖPNV-integrierten Seilbahn sinnvoll wäre. Ich möchte vorschlagen, auch den Brückenschlag zwischen Büsnau und der S-Bahn-Station »Universität« ggf. mit einer Verlängerungsoption zum Dachswald in die Untersuchung aufzunehmen. Beide Stadtteile liegen relativ exklavisch ohne jegliche Schienenanbindung, nur durch Buslinien erreichbar. Eine Seilbahn auf dieser ca. 1,8 km (bzw. 2,8 km) langen Achse könnte verkehrstechnisch, ökologisch, zeitlich und wirtschaftlich die bessere Lösung sein, als die Stadtbahnverlängerung durch das Büsnauer Wiesental weiterzuverfolgen.
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