Trockene Abstellmöglichkeiten für Fahrräder

Nr. 71797 | von: AndreasFotoKunst |
Stadtbezirk: 
Stuttgart (gesamt)
|
Thema: 
Radverkehr
|
Wirkung: 
Ausgabe

Für unsere Stadt ist der Vorschlag:

Ergebnis (nur gut):

616
weniger gut: -215
gut: 616
Meine Stimme: keine
Platz: 
390
in: 
2023

Kein Cabriofahrer würde bei Regen sei Auto offen am Straßenrand abstellen. Die allermeisten Radabstellplätze aber sind noch nicht überdacht. Daher zwei Maßnahmen (siehe auch Vorschlag 70089):
1) Nach und nach alle Stellplätze mit einem Dach (möglichst aus Glas) versehen.
2) Die Stadt mietet in (fast) allen Parkhäusern & Tiefgaragen mehrere Stellplätze dauerhaft an – möglichst auf Straßenniveau - und bringt dort Rad-Abstellbügel an. Die Schranken an Zu- und Abfahrt werden um etwa 50cm gekürzt, so dass man mit dem Rad bequem daran vorbeikommt. So entstehen viele trockene Rad-Parkplätze und das macht das Radfahren in Stuttgart attraktiver.

Kommentare

5 Kommentare lesen

Gloss |

Kein Cabriofahrer würde mit offenem Verdeck bei Regen fahren.
Beim Fahren durch den Regen werden Radfahrer und Rad gewöhnlich nass, wozu muss das Rad in Parksituation dann noch geschützt sein ?
Andererseits gibt es sicherlich schnell verstaubare leichte Abdeckungen für Fahrräder zu kaufen, die Radfahrer mitführen und nutzen könnten.

MM73 |

Auch anstelle eines Glasdachs Solaranlagen zu installieren wäre zukunftsweisend und flächennutzend.

nextlevelshit |

Mein lieber Gloss, dann sind Sie vermutlich noch nie häufiger als ein Mal die Woche mit dem Rad gefahren. Für gewöhnlich schont man Sattel als auch Griffe oder andere sensible Teile wie Elektronik möglichst vor Nässe, Schmutz und Schäden Dritter. Natürlich wird jener Gebrauchsgegenstand während des Gebrauchs beansprucht, aber das Material ist hierfür ausgelegt, nicht jedoch für das Verwittern am Straßenrand.

Was denken Sie nun über überdachte und bewachte Stellplätze für Radfahrerinnen und Radfahrer?

Gloss |

@nextlevelshift:
Als radfahrender Student in süddeutschen Universitätsstädten hat der Dynamo immer funktioniert, und die grösste Gefahr war die Diebstahlsgefahr, da die Räder stets draussen standen.
Die heutige Elektroradlergeneration scheint erheblich anspruchsvoller zu sein als vorherige Radler.

madiko |

Schließe mich dem Kommentar von MM73 an: Bitte direkt Solar integrieren. Ggf. denkbar auch Ladestation für E-Bikes ergänzen. Wir müssen die klima-resiliente Stadt bauen. Da heißt es, kreativ zu werden.