Konsequentes Vorgehen gegen rücksichtslose, Verkehrsregeln ignorierende, teilweise agressive Fahrradfahrer

"Ich bin selbst Radfahrer"
Mich würde interessieren wie viele Kilometer Sie pro Tag fahren und welche Strecke Sie zu bewältigen haben?

Ich habe heute der Polizei in S-Degerloch dieses geschrieben:
seit ca. einem Jahr gehe ich morgens im Zeitfenster von 5:40 und 5:55 Uhr von der Mittleren Straße die Epplestraße hoch zur Stadtbahnstation. Nicht jeden Tag, aber doch mehrmals die Woche kommt mir dort ein Radler auf dem Fußweg entgegen. Er kommt von dem Fußweg mit zugelassener Radnutzung entlang der Jahnstraße (Post), fährt über den Fußgängerüberweg Höhe Epplestraße 1 und fährt von dort den gesamten Fußweg bis zur Stelle, wo die Mittlere Straße einmündet, und erst danach ordnungsgemäß auf der Epplestraße weiter. Bei Hindernissen auf dem Fußweg (der Liefer-Lkw beim tegut, der da allmorgendlich entlädt) fährt er entgegen der Fahrtrichtung auf der Epplestraße, danach fährt er wieder auf dem Fußweg weiter. Er fährt sehr schnell. Ich habe ihn schon mehrfach angesprochen, so das vor Schreck und Reaktionszeit ging. Es kamen nur wortgewaltige Beleidigungen. Der Fahrer ist kräftig, trägt in dieser Jahreszeit eine dunkelrote gerippte Daunenjacke, einen Helm. Er hat einen hellen, kurzen Bart, rundliches Gesicht, Alter ca. 50 und spricht mit schwäbischem Akzent. Seine Fahrradlampe ist sehr hell und blendet mich als auf dem Fußweg entgegen kommende Fußgängerin.
Auch begegne ich sehr häufig einem weiteren Routinefußwegradler, der ebenfalls sehr schnell unterwegs ist. Er fährt auf der rechten Fußwegseite der Epplestraße, ebenfalls von Anfang der Epplestraße kommend. Er ist schlanker, sportlicher, dunkel bekleidet, ca. 40-45 Jahre. Heute früh hätte er mich beinahe über den Haufen gefahren. Er hatte kein Licht, so dass ich ihn erst wahrgenommen habe, als es zum Beinahezusammenstoß kam. Er hat seine Fahrt nicht verlangsamt, ist nicht ausgewichen, der rechte Fußweg oberhalb der Löwenstraße ist sehr schmal, es war knapp.

Bei meinem täglichen Heimweg im Zeitfenster von 16:00 und 17:00 Uhr registriere ich 5 bis 8 Fußwegradler in den 5 Minuten, die ich für den Weg brauche (rechnet man das auf den Tag hoch, sind bald mehr Radler auf den Fußwegen unterwegs als Autos auf der Epplestraße.) An Nachmittagen und auch an Samstagen sind die Fußwege voll mit Fußgängern. Die Radler fahren in zwei- bis dreifacher Schrittgeschwindigkeit durch die Leute durch. Ich spreche die Fußwegradler an mit "Das ist ein Fußweg", worauf ich zu 100 % pampige, beleidigende oder bedrohende Antworten bekomme.

Da Räder keine Kennzeichnung haben, kann ich die Fußwegradler nicht anzeigen. Ich würde mir wünschen, dass Sie an diesem Brennpunkt kontrollieren, und das nicht nur einmal, sondern so lange, bis den Radlern ihr Verkehrsverstoß klar ist.
Ich möchte den Fußweg als Schutzraum für Fußgänger wissen. Da sich das Fußwegradeln eingeschlichen hat - und es schlimmer werden wird, sollte dem nicht entschieden entgegen gewirkt werden, hoffe ich auf Ihre Unterstützung in der Durchsetzung der StVo.

Wenn die Stadt Stuttgart viel für die Radnutzung, Ausbau von Radwegen etc. tut, muss sie auch besser dafür sorgen, dass Verkehrsregeln eingehalten und Verstöße geahndet werden. Das muss Bestandteil des Radweg-Konzeptes (sofern es eines gibt...) sein. Diese Regeln gibt es, sie sind auch nicht besonders kompliziert und gehorchen dem gesunden Menschenverstand und achtsamem Umgang miteinander. Die "Verrohung" letzteren ist jedoch ein Thema, das viele Teile unseres Lebens betrifft. Leider.

@mbrehm, die Stadt Stuttgart tut nicht viel für den Radverkehr. In 2017 hatte der Gemeinderat gut 7 Mio Euro für den Radverkehr bewilligt. Ausgegeben hat die Verwaltung aber nur ca 2,1 Mio Euro. Von diesen 2,1 Mio Euro gingen auch noch gut 700k€ in das Regiorad. Sie sehen, die Stadtverwaltung tut eigentlich gar nichts für den Radverkehr.

Genau! Super Vorschlag! Im gleichen Zug sollten auch Hundebesitzer, die den Kot ihrer Hunde nicht wegputzen, kontrolliert und bestraft werden. Und Kinder, die älter als 12 sind und immer noch den Gehweg zum Radfahren nutzen.
Muß man tatsächlich alles überregulieren, kontrollieren und bestrafen?
Und: ich bin auch Radfahrer.

Guter Vorschlag!

Stimme ich vollkommen zu. Selbst auf der Königstrasse wurde ich von rasenden Fahrradfahren schon fast umgefahren

Hier schimpfen Fußgänger*innen gegen Fahrradfahrer*innen, Fahrradfahrer*innen gegen Fußgänger*innen, brave Fahrradfahrer*innen gegen böse Fahrradfahrer*innen und andersrum. Warum organisiert Ihr Euch nicht alle zusammen, um gegen die Übermacht der Autofahrer*innen anzugehen?

@GSthe@rtist : Die Strecke zwischen der Stadtbahnhaltestelle Löwenmarkt und den Geschäften nördlich der Haltestelle ist die offiziell für Fahrradfahrer gedachte Strecke. Fahrradfahrer dürfen hier fahren, auf dem gesamten Löwenmarkt gilt Fahrrad frei. Auf der Strecke ist aber nuun auch noch ein Eiscafé untergebracht. Ich umfahre diese Stelle mit dem Fahrrad nach Möglichkeit. Beim Bau des Tiefhaltepunkts Weilimdorf Löwenmarkt hat man nicht an die Fahrradfahrer gedacht. Die an dieser Stelle enge Pforzheimer Strasse wird von vielen Fahrradfahrern häufig gemieden und auch auf der südlichen Seite illegal über den Gehweg umgangen. Insofern haben sie ein gutes Beispiel angesprochen, wie man Verkehrsplanung in der Stadt nicht machen sollte, sondern Platz für alle Verkehrsteilnehmer angemessen vorsehen sollte. Möglicherweise sollte man im Zuge des Baus eines Kreisels die an der südlichen Seite vorhandenen Parkplätze entfernen und in einen Radstreifen umwandeln.