Hier finden Sie die Vorschläge aus den bereits abgeschlossenen Bürgerhaushaltsverfahren sortiert nach Jahr und Platz. Die bestbewerteten Beiträge je Jahr stehen oben. Unter "Umfrage" sehen Sie die Ergebnisse einer Befragung zu den jeweiligen Bürgerhaushalten.
Aktualisierte Ergebnisse (Februar 2019) zur Umsetzung der Vorschläge liegen vor für 2015 und 2017.
Die Verwaltung hat bei jedem Bürgerhaushalt die am besten bewerteten TOP Vorschläge geprüft und mit einer Stellungnahme versehen. Die so von der Verwaltung geprüften Vorschläge können über den Filter „geprüft“ ausgewertet werden.
Die Olgastraße könnte ohne Probleme vom Olgaeck bis zur Immenhofer Straße durch Bäume begrünt werden. Dadurch würde diese Straße nicht nur deutlich attraktiver werden, es hätte auch einen sehr positiven Effekt auf das Stadtklima (Staubbindung, Schattenspender, und so weiter).
Wenn alle Abfallbehälter, insbesondere an den Bus- und Stadtbahnhaltestellen, mit einem Aufsatz für Zigarettenkippen nachgerüstet werden, könnten die Raucher dort die Kippen entsorgen und würden diese - hoffentlich - nicht mehr achtlos wegwerfen und die Gegend verschandeln.
Diesen Vorschlag habe ich schon mehrfach gemacht, aber weder die Stadt noch der Verkehrs- und Tarifverbund Stuttgart (VVS) fühlen sich zuständig!
Ich finde es einigermaßen unverständlich, dass das Mercedes-Benz-Museum, der Neckarpark und das Stadion so schlecht an den öffentlichen Personennahverkehr (ÖPNV) angeschlossen ist und man auf eine ziemlich versteckt und selten abfahrende Buslinie vertröstet wird. Auch die Mitarbeiter von Daimler wären sicherlich über eine direkte und dauerhafte Anbindung froh.
Aufgrund der rund um den Stadtkern angeordneten Einkaufszentren verliert die Königstraße. Man erkennt dies deutlich daran, dass mehrere Geschäfte schließen. Ich würde mich freuen, wenn man die Attraktivität der Königstraße dadurch erhöht, dass zum Beispiel Cafés, Restaurants und hochwertige Geschäfte dort angesiedelt werden.
Schüler in das Reinigen ihres Umfelds einbeziehen - von Radweg bis zum Klassenzimmer.
Vom Pressehaus nach Degerloch hinein ist die Epplestraße die kürzeste und schnellste Verbindung. Ein Radweg Richtung Degerloch fehlt aber. (Dass hier Räder fahren, sieht man an der Fahrspur im Grünstreifen entlang der Fahrbahn). In Gegenrichtung ist es leichter, auch wenn der Radweg nicht ganz durchgeht und man bei Mercedeswerk plötzlich über die Straße auf den linksseitigen Fußweg soll, wo ein Radwegsschild steht. Das ist nicht praktikabel.
Neues Sportbad in Bad Cannstatt:
In Stuttgart gibt es kein Hallenbad mit einem 50 Meter-Becken.
Jetzt wird ein Sportbad in Bad Cannstatt gebaut. Aber leider nur für den Leistungssport!
Es wäre doch wünschenswert, wenn dieses Bad auch den Stuttgarter Bürgern zugänglich wäre.
Wünschenswert wäre eine Situation wie im Inselbad im Sommer. Täglich lange Öffnungszeiten von früh morgens bis spät abends und stets für Leistungssport und Breitensport parallel geöffnet. Das Hallenbad auf dem Münchner Olympiagelände wäre hier ein perfektes Vorbild (täglich von 7 - 23 Uhr).
Ein Projekt wie der Neubau eines Sportbads ist eine tolle Chance, auch für den Breitensport die Schwimmsituation in Stuttgart deutlich zu verbessern.
Ausgewogene Ernährung ist etwas, was in aller Munde ist und in der Grundschule schon ab der 1. Klasse ein Unterrichtsinhalt ist.
Warum werden dann die Mittagessensplätze für Kinder, die bis 14:00h im "Schülerhaus" kurz oder in der Kernzeit sind, gestrichen. Ist die ausgewogene Ernährung doch nicht so wichtig für die Bildung?
Die Ganztageseinrichtungen werden immer besser ausgestattet, und den kurzen Betreuungen werden immer mehr Dinge gestrichen (Hausaufgabenbetreuung, warmes Essen, AGs...) - mittlerweile werden die Eltern gefördert, die ihre Kinder in den ersten 3 Jahren selber betreuen, aber wenn die Kinder mal in der Schule sind, und die Eltern es ermöglichen dass ihr Kind sich am Nachmittag entspannen, Freunde treffen und einfach abhängen kann, ist das im Gegenteil zur professionellen Ganztagsbeschäftigung nichts mehr wert?
Der Fluss des Autoverkehrs in der Stadt wird massiv durch die nicht aufeinander abgestimmten Ampelphasen behindert. Das bewirkt unnötigen Stillstand und entsprechende Umweltbelastung. Beispielsweise steht der komplette Autoverkehr an den Kreuzungen der viel befahrenen Nebenstraßen, die von Straßenbahnen gekreuzt wird, oft 30 Sekunden vor und nach dem Durchfahren der Bahn komplett still. Aufeinander folgende Ampeln sind an Nebenstraßen nicht auf "grüne Welle" abgestimmt. Hier wäre ein intelligenteres Konzept sinnvoll, oder eine Prüfung jeder Kreuzung, den Verkehr besser fließen zu lassen. Und wenn nicht dem Verkehr zu Liebe, dann sicherlich zur Reduktion von Feinstaub und Lärm.